– Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran piston dari CRF 150. CRF 150 merupakan motor trail dari pabrikan Astra Honda Motor AHM. Motor yang satu ini terbilang cukup diminati oleh penyuka motor “kotor-kotoran” di Indonesia. Alasannya adalah karena CRF 150 berasal dari pabrikan Honda yang dijamin onderdil serta bengkel-bengkel resminya tersedia. Meski sudah dibekali dengan kubikasi mesin yang cukup mumpuni yakni sebesar 150 cc, namun tak jarang masih ada banyak yang melakukan modifikasi pada sektor ruang pembakaran Honda CRF 150. Biasanya bore up banyak diminati oleh users atau pengguna Honda CRF 150, alasannya adalah karena lebih signifikan dalam meningkatkan performa motor. Baca Juga Perbedaan antara Oversize dan Bore Up Namun baik itu sebelum melakukan bore up, stroke up, maupun oversize, biasanya akan dicari terlebih dahulu mengenai informasi ukuran piston standar dari suatu motor. Alasannya adalah agar nanti perhitungan dan ubahan di sektor dapur pacu dapat efektif dan tidak kurang maupun tidak terlalu lebih. Ukuran Piston CRF 150 Standar Bila disimak dari spesifikasinya, CRF 150 memiliki ukuran piston 57,3 mm x 57,8 mm. Dimana bagian borenya berukuran 57,3 mm, sedangkan bagian strokenya berukuran 57,8 mm. Kubikasi secara total dari CRF 150 sendiri adalah sebesar 149,15 cc. Karakter Kubikasi Mesin CRF 150 Jika disimak, meski sedikit overstroke, namun mesin dari CRF 150 ini terkategori menggunakan mesin berkontruksi square. Mesin dengan desain square sendiri memiliki karakter yang rata pada putaran atas maupun putaran bawahnya. Tetapi secara keseluruhan, karakter performa motor akan banyak dipengaruhi oleh faktor lain seperti ukuran final gear, ukuran ban, settingan ECU, knalpot, dan lain sebagainya. Spesifikasi CRF 150 Jika kalian penasaran dengan spesifikasi lebih lanjut dari CRF 150, berikut kami sajikan tabelnya di bawah ini Mesin Tipe Mesin 4-Langkah, SOHC, Satu Silinder Kapasitas Mesin cm3 Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI Programmed Fuel Injection Diameter X Langkah x mm Tipe Tranmisi 5-Speed Rasio Kompresi Daya Maksimum 9,51 kW12,91 PS/ rpm Torsi Maksimum 12,43 Nm1,27 rpm Tipe Starter Pedal dan Elektrik Tipe Kopling Manual, Multiplate Wet Clutch Sistem Pendingin Mesin Pendingin Udara Pola Perpindahan Gigi 1 – N – 2 – 3 – 4 – 5 Rangka Tipe Rangka Semi Double Cradle Tipe Suspensi Depan Inverted Telescopic Front Suspension Diameter 37 mm & Stroke 225 mm Tipe Suspensi Belakang Monosuspension with Pro-Link Suspension System Axle Travel 207 mm Ukuran Ban Depan – 21 45P Ban Dalam Ukuran Ban Belakang – 18 59P Ban Dalam Rem Depan Cakram Hidrolik Wavy Disc, 240 mm Rem Belakang Cakram Hidrolik Wavy Disc, 220 mm Dimensi Panjang X Lebar X Tinggi X 793 X mm Tinggi Tempat Duduk 869 mm Jarak Sumbu Roda mm Jarak Terendah Ke Tanah 285 mm Curb Weight 122 kg Kapasitas Tangki Bahan Bakar L Kapasitas Minyak Pelumas Liter Penggantian periodik Kelistrikan Tipe Baterai Atau Aki MF Wet 12V Sistem Pengapian Full Transisterized Tipe Busi NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.